某煤電公司“2.4”人身傷亡事故
事件關(guān)鍵字：調(diào)節(jié)擋板 風(fēng)道 漏點
按發(fā)生類型分類：鍋爐
按事件原因分類：人的不安全行為
按事故程度分類：一般事故
事故經(jīng)過 寧夏**電廠#2機組停備消缺，外委單位某某項目部承擔(dān)制粉系統(tǒng)風(fēng)道補漏消缺工作。 2月2日，當(dāng)值值長因#2爐B磨一次風(fēng)道熱風(fēng)調(diào)節(jié)擋板在遠方（DCS)最大只可開至37%,不符合工作票中擋板全開的要求，未簽發(fā)“#2爐13.7m熱風(fēng)道漏點補焊”工作票。 2月3日9時許，熱工外委維護人員配合工作負責(zé)人馬某（死者）現(xiàn)場對該調(diào)節(jié)擋板進行重新定位，將實際開度為16.33%的調(diào)節(jié)擋板定位成全開狀態(tài)，此時執(zhí)行器平衡閥處于“AUTO”位置（即氣缸平衡閥未開啟狀態(tài)）。定位完成后，馬某又手動操作開大了熱風(fēng)擋板，并告知運行人員該調(diào)節(jié)擋板已全開，運行人員在DCS上確認#2爐B磨熱風(fēng)調(diào)節(jié)擋板開度為100%，隨即簽發(fā)了該工作票。 2月4日14時，馬某帶領(lǐng)工作人員何某和田某進入現(xiàn)場開展工作，16時45分，何某和田某在#2爐B磨一次風(fēng)聯(lián)絡(luò)風(fēng)道內(nèi)作業(yè)，馬某進入一次風(fēng)道查看漏點，16時48分左右，何某聽到馬某呼救，發(fā)現(xiàn)馬某頭部卡在#2爐B磨煤機風(fēng)道熱風(fēng)調(diào)節(jié)擋板上部，立即上前施救，未能扳動調(diào)節(jié)擋板，隨即呼叫人員組織施救，18時30分，傷者經(jīng)搶救無效死亡。 主要原因 次要原因 1、未嚴(yán)格落實工作票制度； 2、未強化有限空間等危險作業(yè)安全管理，進一步完善有關(guān)涉及氣動、電動操作閥門系統(tǒng)檢修工作的安全技術(shù)措施； 3、未強化對外委單位的安全管理。